Polestar和StoreDot协作完成了快速充电路程碑，这是一项严重技能进步，仅需10 分钟即可将 Polestar 5 原型机的电量从10% 充至 80%。此次测验标志着 StoreDot 极速充电
Polestar 首席执行官托马斯·英根拉特 (Thomas Ingenlath) 表明：“时刻是生命中最大的奢侈品之一，作为奢华电动功用轿车的制造商，咱们需求采纳下一步办法来处理电动轿车具有的最大妨碍之一——充电焦虑。有了这项新技能，在远程旅行中，当司机停下来时，他们将可以花更少的时刻充电，并比曾经更快地回来路途。事实上，泊车时刻将更类似于他们今日乘坐汽油车的阅历。”
首要亮点
- 该演示展现了运用专门调试的 77 kWh 电池在短短 10 分钟内即可充电 10-80% 。
- 该电池可扩展至 100 kWh，只需充电 10 分钟即可额定行进 200 英里。
- XFC技能无需专门的冷却系统即可坚持高充电速度，增强了其实践适用性。
演示车辆表现出共同的充电速率，开始功率为 310 kW，峰值超越 370 kW，证明了 XFC 技能的有效性和安稳性，即便在有用的路途车辆中也是如此。这种新颖的办法可以明显缓解常见的电动轿车（EV）充电焦虑，为电动轿车充电基础设施带来愈加简化和用户友爱的未来。
XFC 技能在现代电动轿车中的含义：
- StoreDot 的 XFC 选用硅为主的电池，其能量密度可与最新的 NMC 电池相媲美，且无需额定冷却。
- 经过测验的技能与当时的直流充电基础设施无缝集成，该基础设施正在逐渐支撑更高功率的充电器。
- 经过大幅缩短规范充电时刻，该技能使电动轿车充电的便当性更挨近传统汽油车的加油速度。
在当今的商用电动轿车电池中，快速充电速率或许会因电池充电状况 (SOC) 的不同而有很大差异，有时会跟着 SOC 的添加而明显下降。在此测验中，Polestar 的充电速度从 10% SOC 时的 310 kW 上升到 80% SOC 时的 370 kW 以上，证明了该技能的安稳充电速率。重要的是，该测验证明 XFC 技能适用于当今的直流充电基础设施，该基础设施继续选用 350 kW 或更高的高功率直流充电器。
这意味着驾驶员将可以花更少的时刻停下来给车辆充电，而许多现代电动轿车充电 10-80% 仍或许需求 30 分钟左右。经过将该时刻缩短至 10 分钟，选用 XFC 技能的车辆的充电时刻更挨近于给轿车加油时的体会。由于供给共同的充电速度，运用适宜的充电器，顾客可以在 50% SOC 的情况下泊车五分钟，然后以超越 80% 的 SOC 继续他们的旅程。
其实践含义是深远的。正如 StoreDot 首席执行官 Doron Myersdorf 博士所言：“咱们非常高兴今日可以共享这一令人形象深入的成果，并很骄傲可以与 Polestar 一同踏上这段旅程。”他着重，“这一打破彻底消除了续航路程和充电焦虑的妨碍，彻底改变了观念，由于驾驶员将可以像传统化石燃料动力轿车相同自在和便当地远程行进。”
StoreDot 是电动轿车极速充电技能范畴的领导者，不断打破电动轿车电池功用的边界。他们的开创性技能仿照了传统内燃机的加油进程，有望明显缩短电动轿车的充电时刻。而极星Polestar 正在从头界说电动轿车范畴，将尖端技能与瑞典规划准则相结合。该公司正在雄心壮志地扩展其电动轿车产品线，方针是到 2026 年供给五种不同的车型，一起经过 Polestar 0 项目向零排放的未来跨进。Polestar 和 StoreDot 之间的协作代表着处理电动轿车续航路程和充电时刻等关键问题的腾跃，提高了人们的承受度并促进向可继续交通处理方案的改变。